Не пора ли вам «капиталить» мотор: основные признаки
Обычно капремонт двигателя не сваливается на владельца машины неожиданно. Ему предшествуют появившийся из выхлопной трубы сизый дым и растущий расход масла. Мотор неуверенно пускается и плохо тянет. Иногда прослушиваются подозрительные шумы и стуки. Но случается, что беда приходит нежданно.
Phone or email. Recommendation technologies used. More possibilities after signing in. Sign in to your account to upload your videos, follow playlists and leave comments. Sign in. Collapse menu.
- Обозреватели российского канала провели полный детейлинг двигателя: «атмосферник» разобрали, под давлением промыли все компоненты, а мелкие детали прочистили вручную или заменили.
- Phone or email.
- Previous publication. Next publication.
- Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
- Видео-стратегия роста продаж В2В: как сформировать и внедрить в бизнес.
- Как понять, пришло для мотора время «Ч» или еще нет?
Обозреватели российского канала провели полный детейлинг двигателя: атмосферник разобрали, под давлением промыли все компоненты, а мелкие детали прочистили вручную или заменили. Пришлось поставить новые маслосъёмные колпачки, поменять прокладки, залить новое масло, а также отрегулировать клапаны. Хотя двигатель избежал капитального ремонта, удаление многолетнего нагара и замена жидкостей пошли на пользу, делится Motor. После детейлинга во всех четырёх цилиндрах компрессия выросла до 11 атмосфер, силовой агрегат стал работать ровно, а выхлоп стал чище. Блогеры отметили, что, принципиально не вмешиваясь в конструкцию удалось достичь характеристик нового двигателя:. Умельцы из «Гаража» не впервые экспериментируют с отечественными двигателями в научно-познавательных целях.
