Диван-трансформер в Газель своими руками, переделка из штатного дивана.
Ремонт грузовых , легковых автомобилей. Капитальный ремонт двигателей. Обслуживание юридических лиц.
Советский автопром не нуждался в легких грузовиках. Точнее, государство считало, что данный класс нежизнеспособен. Если брать в целом, то это правда — частников до «перестройки» в СССР официально не было, а бензин никто не считал. Да и грузовые автомобили физическим лицам не продавали. Критическая ситуация сложилась после развала Советского Союза. Государственные предприятия перестали закупать грузовики, а большинству частников средне и крупнотоннажные автомобили были просто не по карману.
Автомобиль с удлиненной колесной базой до мм или мм клепаная рама , с каркасной рамной конструкцией, оборудован окрашенной в 2 слоя платформой ломаного типа из стального рифленого листа. Въезд эвакуируемого автомобиля на эвакуатор осуществляется по двум выдвигаемым вручную аппарелям, либо самостоятельно, либо, при помощи профессиональной СДВИЖНОЙ электрической лебедки с тяговым усилием не менее 4,5 т. Передние колеса эвакуируемого автомобиля упираются в переставной упор-фиксатор, для оптимального размещения на платформе в зависимости от длины переднего свеса. Лампы освещения загрузочного пространства — 2 шт.
