Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.
РЕМОНТ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ
Где находится нижний патрубок теплообменника и что делать, если он остается холодным даже после прогрева мотора? Какие меры предпринять, если радиатор потек в дороге? Можно ли отремонтировать систему охлаждения двигателя своими руками? На все эти важные вопросы дает ответ проект Авто Mail. Автомобильный радиатор — это ключевой элемент в системе отвода тепла от двигателя. Он представляет собой металлический теплообменник, закрепленный в моторном отсеке, в большинстве случаев — в передней части машины значительно реже — в тыльной.
Система охлаждения важная часть автомобиля, работа состоит в движении жидкости с помощью насоса, по определенному кругу, в одном месте «забирая» на себя излишки температуры, в другом отдавая это тепло в окружающую среду, охлаждаясь. В этом процессе важной частью является радиатор системы охлаждения. В первую очередь с него начинается ремонт системы охлаждения ГАЗели. Иногда причины могут быть в банальном засорении, это мешает остыванию жидкости, что сразу отражается на общей работе системы. Если в этом случае поможет банальная очистка и промывка, то в случае протечки может возникнуть необходимость полной замены радиатора. Особенно если обнаружено физическое разрушение, трещины.
- Загрязнение радиатора отопителя
- В этой статье я хочу высказать своё мнение, которое поменял после первого же ремонта алюминиевого радиатора, сделанного своими руками.
- Промывка системы охлаждения двигателя и охлаждающего радиатора — важная процедура, провести которую можно своими руками.
- Ремонт радиаторов интеркулер Газель!
Ступица является важным элементом ходовой части автомобиля. Она несёт множество функций — удерживает колесо, передаёт энергию вращения, на ней же располагаются детали тормозов. Поломка ступицы — явление редкое, но неприятное. Чаще всего здесь выходит из строя подшипник, требующий замены. Сама деталь достаточно прочная, так как она представляет собой монолитный кусок металла определённой формы, который дополняют шпильки и подшипник. Замена передней ступицы выполняется так же, как и замена задней ступицы — различия здесь минимальные.