Гусеницы для снегоходов
На первый взгляд, Бурлак М2 Гризли — что-то среднее между небольшим вездеходом и крупным мотобуксировщиком. Он объединяет в себе высокую всесезонную проходимость и крайнюю простоту и надежность конструкции обычной мотособаки. Это обеспечивает и минимальную стоимость техники. При более близком знакомстве с техникой становится очевидно, что сама идея техники берется от мотобуксировщика. Основы конструкции те же самые.
Гусеницы для снегохода. Обеспечивают уверенное движение зимним покрытиям, таким как по сне, лёд, грязь, пересечённая местность. Снегоходная техника из-за большой опорной площади взаимодействия со снегом оказывает низкое давление, что позволяет снегоходу не зарываться и делает её устойчивей даже на крутых подъемах. Конструктивно гусеницы для снегоходов представляют собой компромисс, из-за множества предъявляемых к ним противоречивых требований:. Многие снегоходы оснащены гусеницами в виде кольцевой ленты, состоящей из траков и усиленной окантовкой из металла.
До зимы ещё далеко, но думаю, что тема пригодится. А пока Засела в голову навязчивая идея - попробовать своего "Терминатора" по болоту. А то пешком по 3км. Думаю убрать с лыж подрезы чтобы за мох, сучья не цеплялись , поставить на каждый цилиндр по жиговскому эл. До болота на прицепе.
