Замена цепи ГРМ TSI 1.8 Шкода Октавия
Описание замены цепи ГРМ на двигателе 1. Фото и видео всего процесса. Двигатель объемом 1. Повышенная мощность сказывается на агрегатах автомобиля, в частности на газораспределительный механизм. В первоначальном издании технического регламента Elsa, дословно указывалось: «Механизм ГРМ не требует обслуживания».
При наступлении пробега 80 км для моторов 1. Особенно при следующих признаках: — «Лязганье» при первом запуске с утра — Не ровная работа двигателя — Ошибка «Датчиков положения распредвалов и коленвала» Достаточно сделать компьютерную диагностику или визуальный осмотр для моторов 1. Данному недостатку часто не уделяют внимания, хотя он может повлечь за собой серьезные последствия, сложные и не дешевые ремонты. Решается проблема растяжения цепи на автомобилях Шкода Октавия поколений А7 просто и недорого. Главное — это своевременная диагностика силового агрегата.
- Порядок замены на двигателе объемом 1.8 TSI CDAB
- Шкода Октавия , одна из самых популярных машин в нашей стране.
- В техническом регламенте с периодичностью обслуживания автомобиля Шкода, нет информации про замену цепи ГРМ.
- Мы произвели инспекцию цепи ГРМ. Для натяжителей старого образца рекомендована замена при появлении 4 делений, для натяжителей нового образца - 6 делений.
- Замена цепи ГРМ Шкода Октавия 1.8 TSI
- АЦ Кунцево.
- Способы контроля растяжения цепи: - При помощи измеряемых параметров блока управления двигателя. Данный способ позволяет с определенной степенью вероятности предположить о состоянии ГРМ и о необходимости замены ее элементов.
- Цепь газораспределительного механизма ГРМ одна из самых важных частей двигателя автомобиля. Она отвечает за синхронизацию работы клапанов и поршней, и неправильная работа этой системы может привести к серьезным поломкам.
.jpg "Обратный звонок")
Практически все работы аналогичны предыдущему поколению двигателей. Осномным отличием является необходимость демонтажа шестерни коленчатого вала. Подробное описание работ и фото тут. На Шкоду А7 установлен двигатель 3 генерации серии EA объёмом 1. На данный силовой агрегат установлен цепной привод ГРМ, который периодически нуждается в обновлении. Проблема известна еще с предыдущего поколения, но тем не менее официальная техническая документация говорит о том, что цепной привод не требует обслуживания.
